近几年，我国模具产业总产值保持15%的年增长率，到2010年模具产值预计为1200亿元，单就汽车产业而言，一个型号的汽车所需模具达几千副，价值上亿元，而当汽车更换车型时约有80%的模具需要更换。另外，IT电子和通讯产品对模具的需求也非常大，在发达国家往往占到模具市场总量的20%之多。

    天津市是北方工业重镇，天津市经济技术开发区更是全国开发区中的佼佼者，开发区已有内外资企业1.l万个，一些国内外知名企业已落户开发区，模具工业中芋田汽车模具中心已在开发区建厂。2009年11月18日上午，由全球规模最大的玻璃制品、玻璃模具制造商，美国OA集团和天津一轻集团联合投资的澳联天津模具厂，在北辰区科技园区正式投产。新厂将成为亚太地区最大的玻璃模具制造商……

    近年来，天津的模具工业在体制方面正发生根本变化，一是三资企业越来越多，原来在广东地区的模具企业已有相当一部分正逐渐向北迁移，而且近年速度有所加快；二是民营的模具企业也像雨后春笋般地成长起来，其特点是起点高、概念新、技术专业人才水平高；三是国有模具企业总体在分化重组，优者生存。天津模具制造业取得了快速的发展和进步，无论是设计水平、制造水平、加工能力还是产品档次都有了很大的提高，朝着短交货期、标准化、高精度、长寿命、及三维化高速加工等未来模具的发展方向发展。目前，天津的模具工业和全国一样正在向精密、大型、复杂、长寿命方向发展。模具网CEO罗百辉认为，天津模具工业具有良好的发展前景。提高生产大型、高精度、复杂模具的水平，是天津市模具工业的主攻目标。汽车覆盖件模具要搞模板化设计，UG软件升级至18版，可缩短模具设计工时60％以上。精密多工位级进模具软件升级PR0/E高端版本，可提高设计及加工能力30%～40%。大型精密塑料模具引进高版本UG软件，建立局域网络，并开展CAE分析，增加高档次扫描测量系统，可扩大市场占有率。

    天津在模具设计、制造人才培养方面也有一定优势，中德现代工业技术培训中心、天津职业技术师范学院、天津轻工职业技术学院都分别设立了有关模具设计制造的专业。这些学校师资优秀、设备优良、培养的人才受到广泛好评。这些都为天津市模具工业的发展提供了良好基础。

    随着产品升级换代的加快，产品开发周期的缩短，一些产品为了抢占市场先机，要求模具的制作周期越来越短。为了适应短交货期的要求，模具行业的标准化操作也势在必行。现在一些手机模具的生产厂家已经制定出了自己的企业标准、模架、模仁、水路、电极坯料等全部按统一标准加工制作，有了提前储备好的这些东西，在加上标准的设计模式，有些机壳模具从拿到图纸到试出样品只需几天的时间。随着人们对产品外观更加重视，生产商对产品的外形要求更加流畅，线条更加舒展美观。今后的模具设计当中势必越来越广泛地运用到更加直观，立体化的三维软件的设计。目前模具设计运用的软件主要有Por-E、UG、CATIA|、CAXA等，这些软件的运用极大的方便了模具设计，并使得模具的设计更加趋于完美。